中新网甘肃新闻5月28日电 (张卓 曾涛)27日，跟着最终一方混凝土浇筑完结，由中铁二局承建的天陇铁路白家河特大桥74#承台浇筑完结，这也是天水段全线首个浇筑完结的大体积承台，标志着项目部桥梁工程获得突破性开展。
白家河特大桥全长3513.28米，选用接连梁及简支梁规划，共有104个承台，该桥先后跨过既有乡道、白家河、李子园沟，自村内主干道穿越两边房子密集区，紧邻周围医院、校园、居民点，且邻近有李子园森林公园、野生动物维护区、一级水源维护地，对生态环境维护施行办法要求高，施工安排协调和征拆工作难度大，高墩接连梁施工安全危险较高。
“匠心霸占承台大体积混凝土浇筑及温控难题。”据现场技能负责人安建嵚介绍，该项目经过优化混凝土合作比，下降浇筑资料温度，收集大体积混凝土不同深度的温度数据，经过才智工地接入传到云端数据渠道，科学精确剖析数据改变曲线，采纳适宜的混凝土维护办法，以操控承台混凝土温差来满意规划及标准要求。
为保证首个大体积承台混凝土浇筑质量，项目部屡次安排举行技能计划交底会，并从丈量定位放线、钢钉锚入定位、承台边线画线、钢筋下料，摆放及绑扎、冷却管装置、模板装置等每一道工序进行把控，浇筑过程中，选用分层浇筑法，领导严格执行带班制，管理人员倒班旁站，以高度的责任心处理突发状况，圆满完结了主墩承台188方混凝土浇筑使命。
“环保，也贯穿于整个施工全套工艺流程。”中铁二局天陇铁路四分部党支部书记杨清宝介绍说，为看护绿水青山，维护当地环境，助推生态开展，项目部为此使出“十八般武艺”，从加强环境维护宣扬力度着手，引入污水处理设备对施工废水和地道涌水进行合格处理排放，再到将桥梁桩基和承台所发生的泥浆、沉渣倒入克己料斗中运至指定地址进行沉积别离、会集处理，努力做到构筑天陇铁路与山水调和共融。
据了解，天陇铁路北起甘肃省天水市，南至甘肃省陇南市，新建正线公里，是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十三五”铁路开展规划确认的重点项目，也是甘肃省第一条全额出资、自主建筑的铁路工程，规划工期5.5年。它的建成通车对甘肃省推动“一带一路”、长江经济带建造战略、稳固脱贫攻坚效果、打破交通设施瓶颈，完成区域经济协调开展，打通陇东南至川渝区域新的客货运输快捷通道，助力村庄复兴具有极端重大意义。(完)
本网站所刊载信息不代表中新社和中新网观念，刊用本网站稿件，务经文面授权。
