银昆高速太阳山开发区至彭阳（宁甘界）项目是目前宁夏地区单体投资顶级规模的交通项目，被列为自治区“十四五”期间黄河流域生态保护和高水平发展先行区建设十大工程建设项目之一。
中铁二十一局承建的银昆高速LJ12-2标位于宁夏南部山区固原市，线公里，施工内容主要有特大桥1座、大桥7座、预制架设T梁977片等。
任湾茹河特大桥是银昆高速全线控制性工程“两隧一桥”之一，长1169米，具有桥墩高、跨度大、桩基深的特点。
针对以上特点，项目部推行“首件工程”样板引路，成立“技术攻关组”“党员突击队”“QC攻关组”等专项团队，技术骨干先行对施工现场做出详细的调查，提前摸排现场各种影响因素，细研图纸，一直在优化和完善实施工程的方案，解决了直径2.2米、地面以下深70-80多米的深桩基钻挖及灌注问题。
他们自主研究制造出一套空心高墩自动喷淋养生系统，混凝土浇筑到什么高度，自动喷淋就上升到同样高度，上下灵活自如的喷淋，很好地解决了96米高墩养生难度大的问题。
同时，还联合东北林业大学科研团队研制成了一套大体积混凝土温度自动控制系统，有效解决了一次性浇筑1000多方以上大体积混凝土散热等技术难题。
根据施工现场实际，项目部“拼抢”施工进度，每周例会分析施工重难点及进度情况，合理调配资源，制定激发鼓励措施，以日促旬、以旬促月，全力以赴保工期。
结合项目大体积混凝土每次持续浇筑时间需20多个小时的特别的条件，参建人员采取倒班工作制，连续作战，保证混凝土浇筑不停顿。
此外，项目部还及时作出调整管理力量，配备值班负责人、技术员、安全员、质检员、试验员以及作业人员全程盯控，确保安全可控、质量合格。
为了能在雨后早早开工多出活、让混凝土罐车多跑一趟、多灌注一方混凝土，每个工区在崎岖陡峭的山路两侧都备有足量塑料布，每当要下雨前，把塑料布铺在能行车的黄土路上，减少雨水渗入后的泥泞，雨停后，再去掉塑料布，稍稍风吹能行车就又“开干”，缩短了道路晾晒等待，为施工赢得了宝贵时间。
项目党支部充分的发挥党建引领作用，持续深化党史学习教育成果运用，把党员突击队作用贯穿到重难点工程建设的第一线。在工作之余，组织党员干部赴当地红色教育基地接受革命传统教育和思想政治洗礼，激发党员干部的干事创业热情，做到“围绕生产抓党建，抓好党建促生产”。
银昆高速公路项目建成后，将对完善国家及宁夏自治区高速公路网布局，提高瓶颈路段通行能力和通运输安全，推进沿线区域经济社会又好又快发展，与全国同步全面建成小康社会具备极其重大意义。
