人民网长沙12月30日电 （向宇）今天，长沙机场改扩建工程交通枢纽工程（GTC）项目建造迎来新进展，站前高架桥首件25-2#承台混凝土顺畅浇筑，标志着承台施工正式开端。
长沙机场改扩建工程是国家和湖南省“十四五”发展规划的要点项目，是国内交通接驳方法最多、无缝换乘功率最高的现代化立体归纳交通枢纽。项目总建筑面积为49.54万平米，总投资约40.2亿，湖南建工集团接受该项目站前高架桥、磁浮T3站、旅客过夜房。
12月26日，一场初雪，大地凝冻，银装素裹中的湖南机场项目在零下2度的低温里，仍旧传来阵阵机械施工的“呯呯”声，透着繁忙与生机。无惧酷寒的湖南建工人，据守在自己的作业岗位上。自6月28日开工建造以来，湖南建工集团凝心聚力、砥砺前行，据守每一个要害节点，打破每一个要点难题，竭尽全力推进项目建造。
站前高架桥建造作为机场归纳交通枢纽的控制性工程，施行的进展与品质对整个工程联系严重。12月22日，在保证质量、安全的前提下，历时3个月顺畅完结站前高架桥一切桩基施工，这为承台施工的施行发明了充分条件。
站前高架桥全桥承台共有84个，为保证今天首个承台顺畅浇筑，湖南建工集团提早策划、科学布置，严厉依照工程“首件制”办理，全进程对各道工序做到严厉把控。在进程施工中，选用多种技术创新打破施工难点。
磁浮T3站于7月20日正式施工，面临工期紧、施工难度大、环保规范高、疫情防控严等多重应战，每一位湖南建工人都秉承着“高质量、高规范”的作业理念，攻坚克难，誓将长沙机场改扩建工程建造项目打造成湖南建工品牌项目。
即使是遇到今冬第一场大雪，也不耽搁送检的日子。每一根桩基，每一条冠梁，都需要做混凝土试块。从取样、装模、振捣、敲击试模四周、刮除试模口剩余混凝土、抹刀抹平、植入芯片、静置一昼夜到拆模、监理见证、入标养室，每一批试块都经过了这一谨慎的进程。在机场工程建造中，“首件检验”准则执行到了每一批次出场的混凝土、钻孔灌注桩、全体的结构钢筋、桩头凿除、基底处理各方各面。
在12月24日的举行长沙机场项目建造一致调度会，湖南建工集团党委书记、董事长蔡典维着重，咱们要会集资源力气，以最高规范、顶配水平完结长沙机场项目建造，展现建工品牌实力，向省委、省政府和广大人民群众交上令人满意的答卷。
蔡典维表明，参加长沙机场项目建造，助力湖南省打造“三个高地”、饯别“四新”使命、执行五项要点使命，这是湖南建工集团作为省属国企的职责和担任，集团各参建单位必须环绕全局，振奋精神，将长沙机场项目建造作为首要政治使命，竭尽全力展现湖南建工水准，尽力以最高规范、顶配水平打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。
