近来，读者钱先生反映，他拿着喝空的纸杯在石门道上走了两三百米远，竟没找到一个废物箱。本想一扔了之，又觉得有损公德。联想到有些路途上一个公交车站邻近就有3、4个废物箱，钱先生很不解。
记者昨日来到钱先生所说废物箱较多的一条路途上，一边走、一边数，发现短短一公里的路上，马路两头共散布了40多只废物箱。也就是说，每50米就能看到路途两旁各有1只废物箱。这些废物箱在公交站邻近特别密布，往往站台上1个，两三米开外还有1个。
记者见到，这些废物箱不同于以往的“双桶式”果壳箱，其采纳不锈钢原料，内置3个独立内胆，筒身上以显着的绿、红、蓝三色和文字标明晰废物抛弃物分类图示。可是，往里面一瞧，不少废物箱显得很洁净，三个内胆里只要少数废纸。其他一些废物箱里虽然“躺”着果壳、饮料瓶和塑料袋，但更多的却是堆积的落叶，并且也只铺了一个底。别的，虽然废物分类标志显着，可是原本应丢掉在赤色内胆里的烟头仍是出现在了绿色内胆里。
66岁的环卫工人沈师傅从上一年7月开端就在这条路上担任打扫作业，他说，这儿平常能清理出的废物并不多，就算到了盛夏，瓜皮果壳和抛弃饮料瓶最多的时分，一天也就清理出200斤废物，换句话，均匀每只废物箱只塞进了5斤废物。
反观盛岸路和惠钱路之间的石门道，相同约一公里长，路途两头有小区，有商铺，每天人来车往，记者走了一圈只找到6只废物箱，其间分类废物箱仅1只，有的仍是店家自己放路周围的。记者见到，地上被丢掉的饮料瓶随处可见，红光桥周围一座拆迁房的墙角，散发着恶臭的废物堆更是长达好几米。
就算在最富贵的中山路地段，记者调查下来发现，路途两旁的废物箱密布程度也一般。记者从市环卫处了解到，街头废物箱设置的规范距离是：商业、金融业富贵路段为50100米；主干路、次干路、有辅道的快速路为100200米；支路、有人行道的快速路为200400米。别的还要参照人流量以及使用率，有的路段疏一些，有的路段密一些。有市民也呼吁，废物箱作为公共设施，装置前应进行实地调研，“按需设置”，防止资源散布不均形成的过剩或不到位等问题。
