今天上午，首批容量是660升的“巨无霸”垃圾桶在瑶海区繁昌路菜市场上岗试运行，这标志着合肥市垃圾收运又进入了一个新的阶段。其实从2009年开始，合肥市一直在对垃圾收运方式改革进行探索，从当初部分路段试点直接收运，到全面取消人力收运小板车、取消露天垃圾池，到更换收运车辆，对收运车辆进行截污改造等。
今天上午9:30，繁昌路菜市场来了3个身材高大的“家伙”，它们就是今天的主角——最新上岗的巨无霸垃圾桶。瑶海区城管局相关负责的人介绍说，这3个“巨无霸”垃圾桶容量660升，是普通垃圾桶容量的近三倍，超大的容量，可以装更多的垃圾，防止因垃圾桶容量不够而出现的垃圾外溢现象。
将首批巨无霸垃圾桶选择放在菜市场，主要是考虑到此处垃圾量较大，垃圾桶偶尔会出现满溢的情况，将这些垃圾桶摆放在这里，不但可以解决这个问题，而且还将通过试运行了解也许会出现的问题，以便更好地在全市推广。
该负责人表示，在垃圾量集中的一些地方，比如菜市场、夜市等地方，摆放容量更大的垃圾桶，还能改善因垃圾桶扎堆摆放，影响市容形象的问题。
对于全市垃圾桶和果皮箱的摆放，今后也有了更为细致、更为规范的要求，特别是在主干道两侧，要摆放专门的果皮箱，不能以垃圾桶代替果皮箱。
城管部门相关负责的人介绍说，在垃圾桶的摆放上，将划线定位设置，设置点地面应摆放统一，朝向一致。市内主次干道、景观道路两侧和主要公共活动区域垃圾收集容器应以果皮箱为主，不宜摆放标准垃圾桶。
瑶海区城管部门负责的人介绍说，在规范垃圾桶摆放上，近期共取缔主次干道垃圾桶扎堆摆放点48处，更换破损、油污严重垃圾桶2800余只，新购置240L标准桶1000只，主次干道更换、增添果皮桶500只。
垃圾收运跟广大市民的生活紧密关联，城管部门一直在进行不断的探索。早在2009年，合肥市就开始做收运方式的改革。
此前的生活垃圾一级收运方式是从上世纪80年代初确立的，30年来基本没变，以垃圾池(房)作为贮存容器，以人力小板车作为运输工具，劳动强度高，作业效率低，环境影响大，弊端十分明显。当时选取了金寨路、黄山路、潜山路、望江西路、合作化路等部分主干道和小区进行试点。
2011年开始在整个市区进行推广，全面淘汰人力车、拖拉机等生活垃圾收集车辆，取消露天垃圾池；目前这一工作已经全部完成。而今年7月开始，又开始对垃圾收运车辆进行污水滴漏改造。
